Een laadpaalleverancier vraagt hoeveel laadpunten je wilt. De netbeheerder vraagt hoeveel vermogen je nodig hebt. RVO vraagt voor SPRILA soms een capaciteitsberekening. En de directie vraagt wat het kost. Op al die vragen geeft een laadplan antwoord. Zo pak je het aan.
Stap 1: haal je kwartierdata op
Je netaansluiting wordt per kwartier gemeten. Vraag bij je meetbedrijf of energieleverancier de kwartierwaarden van het afgelopen jaar op, meestal als Excel- of csv-bestand. Daarin zie je wanneer je pand veel stroom gebruikt en wanneer er ruimte is.
Heb je zonnepanelen? Vraag dan ook de opwek op, uit je omvormer of het portaal van je installateur. Op de aansluiting zie je alleen wat je teruglevert, niet wat je zelf gebruikt.
Stap 2: zet je contract en aansluiting op een rij
- Je gecontracteerd vermogen (afname, in kW) en je netbeheerder. Het staat op je factuur of in het contract.
- De grootte van je aansluiting, bijvoorbeeld 3 × 250 A of een middenspanningsaansluiting.
- Je energiecontract: vaste prijs, dag- en nachttarief of dynamisch.
Stap 3: exporteer je ritten
Haal uit je planningssysteem of TMS een export van een paar representatieve weken: per voertuig vertrek- en aankomsttijd en kilometers. Zo zie je wanneer elke truck op het depot staat en hoeveel energie hij nodig heeft. Gebruik je eigen verbruikscijfers per type rit en per seizoen, niet het brochurebereik.
Stap 4: kies de scenario's
Reken niet één oplossing door, maar een paar naast elkaar. Bijvoorbeeld:
- Laden met load balancing binnen je huidige contract.
- Hetzelfde, met extra zonnepanelen.
- Met een batterij en een energiemanagementsysteem (EMS).
- Met batterij én extra zon.
Voor elk scenario wil je weten: past het laden in elk kwartier van het jaar, hoeveel laadtekort is er, hoeveel trucks kunnen er nog bij, en welk contract heb je nodig als het niet past.
Stap 5: reken de kosten door
Zet de jaarkosten van elk scenario op een rij: stroom, netkosten (inclusief je hoogste kwartier, zie Eén kwartier bepaalt je netkosten), afschrijving van laadpalen, batterij en panelen, en snelladen onderweg. Trek de ERE-opbrengst eraf (zie ERE in 2026: wat levert laden op het depot op?) en de SPRILA-subsidie (zie SPRILA). Vergelijk het met dezelfde ritten op diesel.
Wat je ermee kunt
Met een laadplan weet je:
- hoeveel laadpalen je nodig hebt, met welk vermogen;
- of je contract genoeg is, of hoeveel kW je moet aanvragen;
- of een batterij zich terugverdient;
- wat je in je SPRILA-aanvraag en je gesprek met de netbeheerder kunt onderbouwen.
Liever laten doorrekenen?
Dit is precies wat de Laadscan van FleetPlanning doet. Je levert je meetdata en ritten aan via een beveiligd formulier, ik reken de vier scenario's per kwartier door over een heel jaar, en we bespreken de uitkomst in het Energiegesprek. Daarna kan het Kostengesprek volgen, over wat het kost en oplevert.
Lees ook Hoeveel elektrische trucks passen op je netaansluiting? en Netcongestie op je depot: wat kun je doen?