SPRILA: subsidie voor laadpalen en een batterij op je depot
Door Maarten Alta · 8 november 2026
Wie op het eigen depot elektrische trucks of bestelbussen gaat laden, kan via RVO subsidie krijgen voor de laadpalen en voor een batterij. De regeling heet SPRILA: Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur. Voor een mkb-bedrijf scheelt dat al snel tienduizenden euro's. Er zitten wel een paar valkuilen in.
Wat wordt vergoed?
SPRILA geeft een vast bedrag per laadstation, afhankelijk van het vermogen, en een bedrag per kWh batterij. Een paar voorbeelden uit de regeling van 2026:
| Wat | Groot bedrijf | Mkb |
|---|---|---|
| AC-laadpaal 11 kW, 1 laadpunt | € 400 | € 800 |
| DC-lader vanaf 50 kW | € 4.880 | € 9.760 |
| DC-lader vanaf 150 kW | € 12.200 | € 24.400 |
| DC-lader vanaf 350 kW | € 26.250 | € 52.500 |
| Batterij, per kWh (tot 1.000 kWh) | € 60 | € 85 |
Mkb krijgt dus het dubbele per laadstation. Bij een DC-lader telt het vermogen van het hele station, niet van één laadpunt. Een batterij van 500 kWh levert een mkb-bedrijf € 42.500 op. De volledige lijst staat op de pagina van RVO.
De voorwaarden die het vaakst misgaan
- Bestel niet te vroeg. Boven € 25.000 subsidie vraag je aan vóórdat je iets bestelt. Een getekende offerte telt al als bestelling, en dan vervalt de subsidie. Stuur een ongetekende offerte mee. Onder € 25.000 is het andersom: eerst installeren, daarna aanvragen.
- Minimaal vermogen. Per locatie minimaal AC 11 kW of DC 20 kW, en minimaal € 2.500 subsidie per locatie.
- Niet openbaar. De laadpalen zijn voor je eigen voertuigen, medewerkers of klanten, niet voor iedereen.
- Altijd online. De laadpalen moeten verbonden zijn met internet en werken met OCPP 1.6 of hoger.
- Batterij voor laden. Minimaal 70% van de stroom uit de batterij moet naar de laadpalen gaan. De batterij moet geregistreerd worden en blijft minimaal 24 maanden van jou.
- Klaar binnen 24 maanden. Grotere projecten moeten binnen twee jaar na het voorschot gerealiseerd zijn.
De capaciteitsberekening: hier zit de grootste drempel
Gaat het vermogen dat je voor laden nodig hebt over meer dan de helft van je gecontracteerd transportvermogen? Dan vraagt RVO een capaciteitsberekening. Daarmee laat je zien dat de capaciteit binnen 24 maanden beschikbaar en in gebruik is. Ook vraagt RVO het contract met je netbeheerder.
Daar lopen veel aanvragen op vast. Je moet dan per kwartier weten hoeveel ruimte er op je aansluiting is, wanneer je voertuigen laden en wat je pand op dat moment gebruikt. Met een laadsysteem dat binnen je contract stuurt, of een batterij die pieken opvangt, kan het passen waar het op het eerste gezicht niet past.
Precies dat rekent de Laadscan door: je eigen ritten, je eigen meetdata en je eigen aansluiting, per kwartier over een heel jaar. De uitkomst gebruik je voor je capaciteitsberekening en voor de keuze hoeveel laadpalen en welke batterij je aanvraagt.
Nu nog aanvragen, of wachten op 2027?
De regeling van 2026 loopt tot 18 december 2026, 12:00 uur. Aanvragen worden behandeld in volgorde van binnenkomst, en het budget voor laadpalen is grotendeels verdeeld: begin november was € 59,7 miljoen van de € 68,5 miljoen aangevraagd. Voor batterijen was € 37,5 miljoen van de € 45 miljoen aangevraagd.
RVO verwacht dat SPRILA 2027 eind januari 2027 opent. Tot en met 2030 is er budget gereserveerd, onder meer uit de opbrengst van de vrachtwagenheffing. Ben je nu nog niet klaar, gebruik de komende weken dan om je aanvraag voor te bereiden:
- Haal je meetdata op: de kwartierwaarden van je aansluiting van het afgelopen jaar.
- Zet je ritten op een rij: welke voertuigen, hoeveel km per dag, wanneer ze op het depot staan.
- Reken het door: hoeveel laadpalen, welk vermogen, wel of geen batterij, en past het binnen je contract.
- Vraag offertes op, maar teken ze nog niet.
- Regel je eHerkenning (minimaal niveau 3) en de mkb-verklaring.
Combineer met andere regelingen
Naast SPRILA kun je voor elektrische voertuigen en laadinfrastructuur vaak gebruikmaken van fiscale regelingen zoals MIA/Vamil, EIA en KIA. Let wel op de grens: de SPRILA-subsidie mag niet hoger uitkomen dan 40% (mkb) of 20% (groot bedrijf) van de subsidiabele kosten, en andere steun kan daarbij meetellen. Vraag je accountant welke combinatie voor jou het gunstigst is.
Lees ook Hoeveel elektrische trucks passen op je netaansluiting? en Netcongestie op je depot: wat kun je doen?
Bron: RVO, SPRILA, geraadpleegd op 8 november 2026. Bedragen en voorwaarden van de regeling 2026; die van 2027 kunnen anders zijn.