Veelgestelde vragen
Korte antwoorden op vragen over elektrische trucks, netaansluitingen, blokstroom, batterijen, ERE's, de Energiescan en de trainingen voor planners.
Wat is de Energiescan?
Een berekening per kwartier, over een heel jaar, van wat elektrische trucks en bestelbussen, zonnepanelen, een stationaire batterij en je netaansluiting samen kosten en opleveren. Met je eigen ritten en je eigen energieverbruik, en vergeleken met dezelfde ritten met diesel, tot tien jaar vooruit. Meer over de Energiescan
Welke gegevens heb ik nodig voor een Energiescan?
Kwartierdata van je netaansluiting over een jaar (van je meetbedrijf of leverancier), een export van je ritten uit je planningssysteem, je gecontracteerd vermogen en energiecontract, en de voertuigen die je overweegt. Ontbreekt er iets, dan rekenen we met realistische voorbeeldprofielen en geven we aan waar de onzekerheid zit.
Hoeveel elektrische trucks passen op mijn netaansluiting?
Dat hangt af van de ruimte per kwartier: je gecontracteerd vermogen min wat je pand op dat moment gebruikt, en van wanneer je trucks op het depot staan. Een gemiddelde zegt weinig; het gaat om de drukste kwartieren. Lees het artikel met een rekenvoorbeeld
Wat is blokstroom en helpt het bij netcongestie?
Extra transportvermogen op vaste tijden, meestal 's nachts, als je netbeheerder dat aanbiedt. Voor depots waar trucks 's nachts laden is het vaak een snelle manier om meer voertuigen te kunnen laden zonder netverzwaring.
Loont een stationaire batterij?
Soms. Een batterij vangt pieken op, slaat zonnestroom op voor later en kan laden als stroom goedkoop is. Of dat opweegt tegen de investering, hangt af van je pieken, je contract en je laadpatroon. De Energiescan rekent het per kwartier door, met en zonder batterij.
Wat zijn ERE's en wat leveren ze op?
Emissiereductie-eenheden: in Nederland verdien je ze met elke kWh die je op je eigen depot in een elektrisch voertuig laadt. Netstroom levert indicatief zo'n € 0,12 tot € 0,13 per kWh op na commissie, eigen zonnestroom ongeveer het dubbele. Lees het artikel over ERE's
Wat leert een planner in de opleiding gecertificeerd e-Fleet Planner?
Plannen met laadvensters en bereik, laden binnen de grenzen van de netaansluiting, en de kosten en CO2 van planningskeuzes meewegen. De opleiding sluit af met een praktijkopdracht en een certificaat. Meer over de trainingen
Wat is een serious game en voor wie is het?
Een spel waarin teams van planners, vlootbeheerders en energiemanagers samen beslissingen nemen over voertuigen, laden en energie, en per ronde zien wat dat kost en oplevert. Geschikt voor trainingen, in-company en bijeenkomsten. Meer over de serious games
Werkt de Energiescan ook buiten Nederland?
Ja. De scan rekent met de tarieven en belastingen van Nederland, België, Duitsland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Zweden, Noorwegen, Denemarken en Finland. Het rapport is beschikbaar in het Nederlands en het Engels.