Te druk met zagen om de zaag te slijpen (deel 2 van 3)
Door Maarten Alta ยท 13 oktober 2026
In de vorige post schreef ik dat de groei van de arbeidsproductiviteit achterblijft in de logistieke sector. Vandaag de andere kant van dezelfde medaille: het personeelstekort.
De nieuwste Sectormonitor van STL laat een opvallend beeld zien. De sector telt het hoogste aantal werknemers ooit, ruim 173.000. Toch ervaart 49% van de ondernemers een personeelstekort als belemmering voor de bedrijfsvoering.
Twee functies springen eruit:
- Chauffeurs. Er staan zo'n 6.200 vacatures voor vrachtwagenchauffeurs open, meer dan er direct beschikbare werkzoekenden zijn. Door vergrijzing en pensionering blijft de vraag naar nieuwe instroom groot. Hoe dat er in de praktijk uitziet? Kijk naar Simon Loos, een van de grote namen in onze sector. Op hun vacaturesite staan op dit moment 83 vacatures voor chauffeurs, naast vacatures in planning en procesbegeleiding.
- Planners. Ook transportplanners zijn in veel regio's moeilijk te vinden. Dat tekort wordt vaak onderschat, terwijl de planner bepaalt hoe productief tientallen chauffeurs en voertuigen hun dag doorbrengen: lege kilometers, wachttijden, beladingsgraad.
Te druk met zagen om de zaag te slijpen
Personeelstekort betekent minder tijd voor ontwikkeling, en dat betekent minder productiviteitsgroei. Het probleem voedt zichzelf. Maar als je niet meer mensen kunt vinden, zul je meer waarde moeten halen uit ieder gewerkt uur als je de productiviteit wilt verbeteren.
Dat vraagt om:
- slimmere planning en digitale tools die planners ontlasten;
- samenwerking in de keten, zodat ritten, laad- en lostijden beter op elkaar aansluiten;
- samenwerking in ecosystemen met kennispartners, zodat je kunt profiteren van de nieuwste kennis en kunt investeren in opleiding en vakmanschap.
Maar om dit te realiseren heb je tijd nodig, overzicht en een bepaalde mate van kennis, in een markt die snel verandert.
Volgende week meer over de rol van opleidingen en vakmanschap in de logistieke sector.
Bronnen: STL, Sectormonitor transport en logistiek Q2 2026 (oktober 2026); werkenbijsimonloos.nl (vacatureoverzicht, 3 oktober 2026). Analyse en formulering met Claude AI.
#personeelstekort #arbeidsproductiviteit #logistiek #chauffeurs #transportplanning #samenwerken #STL