Route-optimalisatie scoort het hoogst bij verduurzaming van de logistiek
Door Maarten Alta · 27 oktober 2026
De Kühne Logistics University en het Kuehne Climate Center vroegen voor de Global Sustainable Logistics Survey 2026 aan 1.085 professionals uit 64 landen welke maatregelen het meest bijdragen aan verduurzaming.
Route-optimalisatie komt als effectiefste maatregel uit de bus, met een score van 4,10 op een schaal van 5. Supply chain-optimalisatie en operational efficiency volgen kort daarna.
Elektrificatie wordt bijna even effectief gevonden, maar veel minder toegepast. De onderzoekers wijzen op de haalbaarheid: de investeringen zijn hoog en de laadinfrastructuur loopt achter.
Route-optimalisatie raakt direct aan het werk van de planner. In de greenpaper "Planner van de toekomst" schrijft TVM dat laden een vast planningsonderdeel is geworden, en dat de rol van de planner verschuift van uitvoeren naar regisseren, analyseren en coachen.
Beide bronnen noemen vergelijkbare vaardigheden die planners nodig hebben:
- plannen met laadmomenten en energiebeschikbaarheid;
- data kunnen interpreteren en gebruiken bij beslissingen;
- werken met AI en optimalisatietools;
- scenario's vooraf uitwerken.
Volgens KLU zijn juist kennis van duurzame transporttechnologie en het werken met digitale tools schaars. TVM noemt structurele bijscholing een randvoorwaarde. Wie wil verduurzamen, moet dus ook investeren in de mensen die plannen.
Bronnen: Kühne Logistics University & Kuehne Climate Center, Global Sustainable Logistics Survey (2026); TVM verzekeringen, greenpaper "Planner van de toekomst" (april 2026). Analyse en formulering met Claude AI.
#planner #transportplanning #routeoptimalisatie #vakmanschap #bijscholing #energieplanning #elektrificatie #zeroemissie #AI #datascience #digitalisering #duurzamelogistiek #logistiek #transport #supplychain #competentieontwikkeling #TVM